Контейнерно полуремарке е полуремарке с контейнерна структура. Използва се главно за логистични системи, поддържащи кораби, пристанища, маршрути, магистрали, трансферни станции, мостове, тунели и мултимодален транспорт. 1. Използва се специално за транспортиране на различни контейнери
Сръчкай ме
Полуремарке за контейнери
Контейнерно полуремарке е полуремарке с контейнерна структура. Използва се главно за логистични системи, поддържащи кораби, пристанища, маршрути, магистрали, трансферни станции, мостове, тунели и мултимодален транспорт. 1. Използва се специално за транспортиране на различни контейнери. Може да се използва многократно за дълго време и има достатъчна здравина. 2. За претоварване на стоки в контейнери, стоките могат да бъдат заредени директно в склада на изпращача' и да бъдат транспортирани до склада на получателя' за разтоварване. При смяна на превозни средства и кораби наполовина, няма нужда да изваждате стоките от кутията за подмяна. 3. Може да се зарежда и разтоварва бързо и може директно и удобно да се променя от едно транспортно средство към друго. 4. Удобно е да пълните и разтоварвате стоките, за да задоволите персонализираните нужди на клиентите. Според нуждите на клиента инструментите са гарантирани със стабилно качество и надеждна работа. Контейнерно полуремарке е специално транспортно ремарке за превоз на контейнери. В ранния етап от развитието на контейнерните превози обикновените камиони се използваха най -вече за транспортиране поради малката товароносимост и малкото количество контейнери. От 60 -те години на миналия век, с бързото развитие на контейнерния транспорт, страните са разработили специални превозни средства за транспортиране на контейнери. Размерът на товарната част на ремаркето на контейнера се определя в съответствие с размера на стандартния контейнер, а устройство за заключване на усукване за фиксиране на контейнера трябва да се постави в положение, съответстващо на четирите ъгъла на дъното на контейнера. Специално транспортно ремарке за пренасяне на контейнери. Четирите ъгъла на товарната част са снабдени с устройство за заключване на усукване за фиксиране на контейнера. Обикновено се приемат полу -висящ тип, пълен висящ тип и тип двойно висящ, а полу -висящ тип е повече. Полу -висящият тип може да бъде разделен на плосък и скелетен. Първият има плосък палет, който може да се използва и за транспортиране на обикновени дълги и дълги товари; Последният няма палет, а контейнерът е монтиран върху рамката на шасито и е фиксиран от устройството за заключване на усукване като здрав елемент на полуремаркето.
